2025年7月31日，一辆无号牌普通二轮摩托车由绿塘乡往对江镇方向行驶，15时45分，行驶至高绿线9公里加0米（绿塘乡丰产一村小坡组）处时，与对向行驶的贵F2****号中型普通客车发生碰撞，造成3人受伤及两车受损的交通事故。后摩托车上2名乘车人经抢救无效死亡。直接经济损失约20万元。

事故发生后，依据有关法律法规，经大方县人民政府批准，成立了由县应急管理局牵头，县公安局、县总工会、县交通局、县公安局交警大队有关负责同志参加的大方县绿塘乡“7·31”一般道路交通事故调查组（以下简称事故调查组）。

事故调查组坚持“科学严谨、依法依规 、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调阅资料、询问谈话等方式，查清了事故发生经过、原因、人员伤亡、直接经济损失，提出了整改和防范措施建议。

调查认定，大方县绿塘乡“7·31”一般道路交通事故是一起因摩托车驾驶员安全意识淡薄，违反道路交通法规行驶导致的生产安全责任事故。

一、事故基本情况

（一）事故车辆情况

1. 爱立新牌ALX125****型普通二轮摩托，车辆所有人：张某（身份证号码：5224222002********，户籍地址：贵州省大方县绿塘乡丰产二村张家寨组），车架号：LCS1BJTJ6********，发动机型号：152Q****，发动机号：M981****，未依法登记注册，未投保。

2. 贵F2****号中型普通客车，登记所有人：大方县交通局汽车运输有限责任公司，登记住址：贵州省毕节市大方县大方镇和平路，初次登记日期：2017年7月19日，检验有效期至：2026年1月31日，投保公司：中国人民财产保险股份有限公司毕节分公司，强制保险单号：PDZA2025522400********，商业险单号：PDAA2025522400********，保险有效期至：2026年7月17日。

（二）事故当事人情况

1.张某，男，汉族，居民身份证号码：5224222013********，住址：贵州省大方县绿塘乡，系爱立新牌普通二轮摩托车驾驶人。

2.李某华，男，汉族，居民身份证号码：5224221970********，住址：贵州省大方县小屯乡，持“A2D”型机动车驾驶证，档案编号：52240022****，初次领证日期：1992年12月20日，有效期至：2030年12月20日，系贵F2****号中型普通客车驾驶人。

3.张某，男，汉族，居民身份证号码：5224222012********，住址：贵州省大方县绿塘乡，系爱立新牌普通二轮摩托车乘车人。

4.张某杰，男，汉族，居民身份证号码：5224222012********，住址：贵州省大方县绿塘乡，系爱立新牌普通二轮摩托车乘车人。

（三）事故现场情况

事故现场位于高绿线9公里加0米（绿塘乡丰产一村小坡组）处，急弯（弯道半径：42.27米），道路宽为5.3米，路面完好、干燥，视线良好。

（四）事故造成的人员伤亡情况

1.张某，男，汉族，居民身份证号码：5224222012********，住址：贵州省大方县绿塘乡，系爱立新牌普通二轮摩托车乘车人，在本次事故中死亡。

2.张某杰，男，汉族，居民身份证号码：5224222012********，住址：贵州省大方县绿塘乡，系爱立新牌普通二轮摩托车乘车人，在本次事故中死亡。

二、事故发生经过和应急处置

（一）事故发生经过

2025年7月31日，驾驶人张某驾驶无号牌的爱立新牌ALX125****型普通二轮摩托车（搭乘张某、张某杰）由绿塘乡往对江镇方向行驶，15时45分，行驶至高绿线9公里加0米（绿塘乡丰产一村小坡组）处时，与对向由驾驶人李某华驾驶的贵F2****号中型普通客车发生碰撞，造成张某、张某（乘车人）、张某杰受伤及两车受损的交通事故。张某、张某杰经大方县人民医院抢救无效于当日死亡。

（二）救援情况

事故发生后，贵F2****号中型普通客车驾驶人李某华立即下车查看，见与其对撞的摩托车上三人均被撞伤躺在路上，李某华立即拨打报警电话和“120”急救电话，随后在事故现场前后设置警戒线，避免二次事故伤害，十分钟左右，派出所赶到事故现场进行处置，随后120救护车也赶到事故现场，将三名伤者送往大方县人民医院进行抢救，救援结束。

（三）善后情况

在交警部门的协调处理下，由贵F2****号中型普通客车保险公司分别垫付6万元、大方县交通局汽车运输有限责任公司分别垫付3万元共计9万元安埋费给两名死者家属，后续赔偿事宜，通过司法程序处理，善后结束。

三、 事故直接原因

1.驾驶人张某未依法取得机动车驾驶证驾驶机动车上道路行驶；超员（核载2人，实载3人）；驾驶机动车上道路行驶过程中未靠道路右侧行驶；驾驶人、乘车人未戴安全头盔，其违法行为及过错是造成此次事故的主要原因。

2.驾驶人李某华驾驶机件不符合安全技术标准的机动车上道路行驶；驾驶机动车行驶过程中未保持安全车速；驶进急弯时未鸣喇叭示意，其违法行为及过程是造成此次事故的次要原因。

四、对有关责任人的处理建议

1.张某，系无号牌的爱立新牌ALX125****型普通二轮摩托车驾驶人，在本次事故中承担事故的主要责任，鉴于其未满14周岁，建议不追究其事故责任，由其监护人加强管教。

2.李某华，系贵F2****号中型普通客车驾驶人，在本次事故中承担事故的次要责任，建议由公安交警部门按照相关法律法规对其进行处理。

五、事故整改和防范措施建议

为认真吸取本次事故教训，进一步强化交通安全管理，认真抓好企业安全生产主体责任和相关部门监管责任的落实，严防此类事故的发生，特提出以下整改建议：

（一）交通运输企业要切实落实企业主体责任，强化安全管理，加强对驾驶员的安全教育培训，进一步提高驾驶员的安全驾驶意识。

（二）公安交警部门要加强对无证驾驶、超速行驶等违法行为的查处力度，确保安全驾驶、文明驾驶。

（三）交通管理部门要加大对交通运输企业的监管力度，确保企业扎实开展安全教育培训，隐患排查治理。

（四）各乡（镇、街道）也要加强交通安全法律、法规及安全防范知识的宣传、培训，强化特殊人群管理，提高辖区内驾驶员及群众的安全意识，避免类似事故再次发生。